武汉吸音降噪板-中钭新材料

制作车厢内衬

　　地铁车厢采用20mm厚泡沫铝内衬，可以降低噪声20分贝以上。大线列车、高速列车、城铁列车的车厢侧衬采用20mm泡沫铝板、20mm聚氨脂泡沫复合板，吸音降噪板，具有优良的隔热和隔音双重能力。

　　制作客车厢间隔墙

　　采用泡沫铝板制作客车间隔墙，隔音隔振功能好，各方向强度一致、强度好，不产生鸟鸣声音。

　　制作电器柜

　　用泡沫铝夹芯板(0.5mm铝板、5～10mm泡沫铝板、0.5mm铝板)制作发电机、电动机、变频器、中央空调等产生噪音和电磁波设备的电器柜，可以降低噪声20分贝以上，屏蔽电磁波90分贝以上。

　(1) 抗拉强度。泡沫铝的抗拉强度很低，几乎无延伸率，表现为半脆性。实验发现孔径大小对其拉伸性能有一定的影响。相对密度相同时，孔径小的拉伸强度比孔径大的高。

　　(2) 抗压强度。泡沫铝的抗拉强度虽然很低，但它的抗压强度却较高。泡沫铝压缩应力一应变曲线可以分 3个区域：线弹性区、屈服平台区、致密化区。孔径不同的泡沫铝的压缩应力一应变曲线形状基本相似，不同主要表现在塑性平台的高度上，实验发现，孔径大小与塑性平台的高度并不是某种简单的线---，而是在某一孔径下塑性平台。由泡沫铝的抗压强度与其密度及压缩率之间的关系图可知，密度增加，抗压强度增加。